财报显示，上海汽车实现营业收入1388.75亿元，同比增长了31.75%；净利润65.92亿元，和受双龙重组、南汽亏损的2008财年相比，增长了904.6%。

　　上海汽车在财报中表示，业绩之所以能实现高速增长，主要原因有三个方面：一是国家出台的一系列汽车产业调整与振兴政策激活了消费潜能，特别是三、四线城市需求增长迅速；二是新产品得到了市场和用户的肯定，新品成为整车销量中的重要增量；三是几家主要整车企业提升了运营效率，对市场的响应速度不断加快。

　　国泰君安证券汽车分析师张欣对《财经日报》表示，除了2009年汽车市场景气的原因，上海汽车2008年因双龙问题计提了大额资产减值损失也是2009年上海汽车利润大幅增长的原因。

　　上海汽车在财报中表示，已在2008年财报中对双龙计提了30.76亿元长期股权投资减值准备。在2009财年报告期内，又对母公司账面双龙汽车长期股权投资余额继续计提了5.4亿元减值准备。

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　　上海汽车表示，2009年公司完成整车销售272.5万辆，不含双龙汽车同比增长57.2%，整车销量位居国内汽车大集团首位；其中乘用车160.6万辆，同比增长56.7%，商用车111.9万辆，同比增长57.9%；国内市场占有率19.9%，比上一年度增加了1.4个百分点，市场优势进一步扩大。

　　2010年季度，上海汽车的整车销售突破89万辆，同比增长超过60%。

　　昨日，上海汽车开盘于20.35元，到21.15元，最后收报于21.10元，全天涨幅3.08%。

(财经日报)